Bateri AAA 1,5 V R03 UM4
Bateri AA 1,5 V R6 UM3
Bateri C 1.5 V R14 UM2
Bateri D 1,5 V R20 UM1
Bateri karboni Zink 9V 6F22
Një bateri zink-karboni (ose shumë e rëndë) është një bateri primare me qelizë të thatë që siguron rrymë elektrike të drejtpërdrejtë nga reaksioni elektrokimik midis zinkut dhe dioksidit të manganit (MnO2) në prani të një elektroliti.
Ai prodhon një tension prej rreth 1.5 volt midis anodës së zinkut, e cila zakonisht është e ndërtuar si një enë cilindrike për qelizën e baterisë, dhe një shufre karboni të rrethuar nga një përbërës me një potencial elektrodë më të lartë Standard (polaritet pozitiv), i njohur si katodë. që mbledh rrymën nga elektroda e dioksidit të manganit.Emri "zink-karbon" është pak mashtrues pasi nënkupton se karboni po vepron si agjent reduktues dhe jo si dioksid mangani.
Bateritë për qëllime të përgjithshme mund të përdorin një pastë ujore acidike të klorurit të amonit (NH4Cl) si elektrolit, me pak zgjidhje të klorurit të zinkut në një ndarës letre për të vepruar si ajo që njihet si një urë kripe.Llojet e rënda përdorin një pastë të përbërë kryesisht nga klorur zinku (ZnCl2).
Bateritë zink-karbon ishin bateritë e para komerciale të thata, të zhvilluara nga teknologjia e lagurQelizë Leclanché.Ata beneelektrik doredhe pajisje të tjera portative të mundshme, sepse bateria siguronte një densitet më të lartë energjie me një kosto më të ulët se qelizat e disponueshme më parë.Ato janë ende të dobishme në pajisjet me kullim të ulët ose me përdorim të ndërprerë si p.shtelekomandat, elektrik dore, orë oseradiot tranzistor.Qelizat e thata zink-karbon janë një përdorimsheqelizat primare.
